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认真对待危险品运输降低企业成本

　　一、-地对待危险货物的托运申报

　　应该-地对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接-手续时要点收点交。 危险货物由于运输要求高，运价也比普通货物高。在独立核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下，我们既要考虑核算成本、减少费用开支;也应当考虑风险因素，-航运安全,二者都必须-。

　　1.《国际海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。确定一种货物是否属于危险品，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。

　　2.《国际海运危规》明细表中无具体列名的，不能说明不是危险货物。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把上所有危险货物-遗漏地都一一列出。危险品运输相关从业人员也具备以下条件1、危险品运输的驾驶人员、-人员和装卸管理人员应持证上岗2、从业人员应了解所运危险货物的特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故时的应急措施，熟练掌握消防器材的使用方法。-是当今科学技术一日千里不断发展，新产品象雨后春笋般不断出现，许多新的危险货物在日积月累中不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物品，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时-地申报为危险货物，以利于航运安全。申报办法应按其物质的特性按危规规定分门别类套用，例如新商品特性为液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，则属未列明液体;有毒物质按前毒性表格中的ld50的量按类别套做。

　　3.除了《国际海运危规》以外，每个还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个危规规定为危险货物的物质，对这个出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。运输创造社会效益说到启用加载和卸载操作机械化、自动化，不仅可以提高生产力，但也为了解放生产力。例如：我国对美国出口草酸，我国不作危险货物运输，《国际海运危规》无此列名，但美国危规中却列为危险货物，那么在运输中必须按危险货物申报;否则，美国港口将不予卸货，或处以罚款。

　　二、正确严格的运输手续和装箱步骤

　　应该严格按照港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。交t部对装卸、运输危险货物有许多规定，各港口的执f机构是港务-，如上海港务-。下列两项规定发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需-地遵照办理：

　　1.办理“包装危险货物安全适运申报单”和“船舶载运危险货物申报单”的申报人，必须是接受过港务-培训，并经考核合格取得申报-的专职申报员。

　　2.危险货物的集装箱装箱点必须事先得到港务-的审核批准，需有危险货物集装箱监装员，监装员需要接受港务-培训，并经考核合格取得监装-。危险品运输人员应如何妥善处理油罐清洗污物进行危险品运输时，一般情况下都会运输一些液体等物。集装箱装运危险货物需凭装箱点的“声明”单向港务-办理“包装危险货物安全适运申报单”(货申报)。集装箱装箱结束后，监装员需在“集装箱装运危险货物装箱证明书”上签名，并及时送港务-备查。

　　一定要注意的是，装箱点与监装员的签名一定要和港务-内的备案相同，千万不要张冠李戴冒签，避免不-的麻烦。

　　三、装载危险货物的船舶须具备的条件

　　装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，-是装载全危险品的船舶必须具备船舶-部门的检验合格-。-单位从事生产、经营、储存、运输、使用-或者处置废弃-活动的人员，必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、-、职业卫生防护和应急救援知识的培训，并经考核合格，方可上岗作业。因而对高度危险货物(指class1、class2、class3.1、class5.2、和class7)的托运，事先应对船舶能否适运情况了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。

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危险品分类

　　本文主要简单的介绍了一些常见的危险品种类，相信很多的朋友只知道、带有腐蚀性质的为危险品，其实分类还是有很多的

　　第y类、b炸品。

　　本类货物系指在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生b炸，对周围环境造成破坏的物品，也包括无整体b炸危险，但具有燃烧、抛射及较小b炸危险，或仅产生热、光、音响或烟雾等一种或几种作用的烟火物品。-单位应当接受--实施的-检查，不得-、阻挠。

　　本类货物按危险性分为五项。运输安全技术操作规程驾驶人员、-人员必须经过专门培训,持证上岗,严格遵守操作规程。具有整体b炸危险的物质和物品;具有抛射危险，但无整体b炸危险的物质和物品;具有燃烧危险和较小b炸或较小抛射危险、或两者兼有，但无整体b炸危险的物质和物品、无重大危险的b炸物质和物品;本项货物危险性较小，万一被点燃或引燃，其危险作用大部分局限在包装件内部，而对包装件外部无重大危险、非常不敏感的b炸物质;本项货物性质比较稳定，在着火试验中不会b炸。

　　第二类、压缩气体和液化气体。

　　本类货物系指压缩、液化或加压溶解的气体，并应符合下述两种情况之一者：临界温度低于50℃时，或在50℃时，其蒸气压力大于291kpa的压缩或液化气体。办理危险品托运要注意什么危险品货物的运输不同于寻常货物的运输，因此在办理托运手续的时候要比平常的麻烦，下面的内容将是安泰的运输人员为大家带来的一些关于危险品运输的托运办理注意事项。温度在21.1℃时，气体的绝d压力大于275kpa，或在51.4℃时气体的绝d压力大于715kpa的压缩气体;或在37.8℃时，雷德蒸气压大于274kpa的液化气体或加压溶解的气体。

　　本类货物分为三项：气体、不燃气体(指无d、不燃气体、包括助燃气体)、有毒气体(毒性指标与第6类毒性指标相同)。

　　第三类、液体。本类货物系指的液体、液体混合物或含有固体物质的液体,但不包括由于其危险特性列入其它类别的液体。其闭杯试验闪点等于或低于61℃,但不同运输方式可确定本运输方式适用的闪点，而不低于45℃。

　　本类货物按闪点分为三项：低闪点液体，本项货物系指闭杯试验闪点低于-18℃的液体。中闪点液体，本项货物系指闭杯试验闪点在-18℃至<23℃的液体。高闪点液体，本项货物系指闭杯试验闪点在23℃至61℃的液体。

　　第四类、固体、物品和遇湿物品。

　　项 固体，本项货物系指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有-雾或有d气体的固体，但不包括已列入b炸品的物质。

　　第2项 自燃物品，本项货物系指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，放出热量，而自行燃烧的物品。

　　第3项 遇湿物品，本项货物系指遇水或受潮时，发生剧烈化学反应，放出大量的气体和热量的物品。有些不需明火，即能燃烧或b炸。

　　第五类、氧化剂和有机-化物。

　　项 氧化剂，本项货物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过-的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧，与松软的粉末状可燃物能组成b炸性混合物，对热、震动或摩擦较敏感。

　　第2项 有机-化物，本项货物系指分子组成中含有过-的有机物，其本身，极易分解， 对热、震动或摩擦-敏感。

危险品运输过程中-事故发生

　　对于从事危险品运输行业的工作人员应当要培养自身的防护意识，避免在运输的途中发生一些意外情况。我国律法中也有过申明，从事危险品运输这一行业一定要获得当地相关部门的上岗-才行。-工作必须由工作责任心强，经过-化工主管部门培训、考核合格，--证的人担任。对于运输人员的安全防护意识要着重加强，在运输的过程中一些电器设备应当要立即停止，手机等一切的通讯设备也要立即停止。这些通讯设备所产生的辐射、声波可能就会引燃危险品。除了这些应该要有意识之外，对于意外事故的处理能力也是需要着重培养的，如果在运输途中不慎发生危险品泄漏的情况，那么就能够有条不紊的进行处理措施，就不会造成额外的损失。

　　如果储罐、容器受到破损的话，驾驶人员应当要及时的想办法堵塞漏洞，如果不能堵塞的话则需要根据危险品的特性进行处理。如果是氨气或者是一些碱性物质泄漏的话那么驾驶人员就需要利用大量的水流将其冲散，除此之外还需要将这些容器浸泡在稀酸盐当中，-不会有任何的意外情况再次发生。搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏,避免产生粉尘,避免与酸类接触，严禁与酸类混装。假如是-这一类侵蚀性物品发生泄漏，不能用水稀释，可用干沙、干土等笼盖吸收。例如，x这种-，化学性质活泼，能与良多物质发生反应，常温下是暗红色发烟液体，其蒸气呈红棕色，有安慰性恶臭，具有-的侵蚀性和性。运输途中由于交通事故或其他原因发生泄漏，应及时讲演当地公a-及消防部分，并将危险情况告知附近群众，为采取有效措施、妥善处置、消除平安-争取时间。

　　还有需要注意的就是进行补救措施的人员应当要根据危险品的特征来进行相对应的服装上的穿着，减少身体表露部门与有毒物质接触，减少伤害。另外，假如-的-是y氯、液氨、液化石y气等，处置中除了防止燃烧、b炸、以外，还要防止d伤。具体的请看以下：一、清洗后的含油污水不可随意排入水下管道，大地，水体，需排到通往隔油池或设有污油回收设施的专门下水道之内。若是液x泄漏可用碳-铵将流出的液x笼盖，x与碳-铵反应，天生x化铵，其毒性较液x大-低。危险品运输是一项艰巨的任务，所以在运输的时候应当要尽量避免意外事故的发生，在处理的时候也要非常的小心。

危险品液体运输的准则 

　　危险品运-是听这个名字就知道应该是比较危险的，但是利润却是非常高的，因此很多的物流公司都开始向这一方面发展。对于液体危险品的运输应当要十分注意的，在运输的途中所使用的存储设备应当为圆柱形、椭圆形、球形以及卧式形状的。⑶经营规模在10辆以上、车辆技术状况达到一级标准的检测报告和经营货物运输5年以上经历的证明。另外还需要注意的就是在运输的时候停下来休息的话不能将这类的液体放置在露天处，尤其是现在这种天气情况，一旦放置在了露天处那么将会非常的危险。在运输的途中z好是选择地形处在比较低的路面行走，那样的话就算是一旦发生了火灾也不会出现过于危险的情况。

　　如果在运输的时候遇到了意外事故导致了液体流淌出来的话，那么驾驶人员千万不要紧张，一定要按照流程来走。(五)铁路、民航部门负责-铁路、航空运输和-铁路、民航运输单位及其运输工具的安全管理及-检查。首先应当要穿好防护衣，避免l露在外的皮肤和这些危险液体有接触，减少不-的损伤。危险液体流淌出来主要的原因就是存储设备发生了意外情况，那么这样的话就需要在运输的时候的小心了，不能让贮存的设备出现或者阀门松动的情况，否则后果将会比较的-。